Provavelmente você já deve ter visto ou ouvido falar deste estilo de moto: Scrambler. São motos que geralmente tem um escapamento mais alto, e encaram uma estrada de terra, uma trilha mais leve, asfalto e cidade. O nome vem do verbo Scramble, que seria algo como subir uma ladeira íngreme usando os pés e as mãos, com dificuldade.

Atualmente algumas marcas vendem Scramblers prontas de fábrica, como a Ducati e Triumph, mas algumas pessoas ainda fazem Scramblers como antigamente, adaptando alguma moto de propósito geral.

O meu amigo Duh @eduardojuniol montou uma a partir de uma Honda Sahara, que ficou muito bacana e é super divertida de pilotar.

Olha a minha cara de felicidade brincando com ela:

O Duh curte meter a mão na massa e já tinha feito um projeto de uma café racer que ele fez de uma CBX450 na garagem do AP dele (essa eu já tinha feito um post aqui no site). Ele também restaurou uma cb500 Four e depois se aventurou na Scrambler.

Pedi pra ele falar um pouco do projeto de construção dela:

Algum tempo, procurando um novo projeto, achei uma oportunidade de uma Sahara, que era do nosso amigo Juquinha @jucabbq, o projeto foi feito em parceria com a oficina Old Biker @oficinaoldbiker, de propriedade do Tininho.

O projeto todo foi realizado durante 10 meses, ficando concluido em Outubro de 2019. Foi um projeto completo, realizado adequação do chassi na parte traseira, elétrica, motor, carburador, rodas, toda a moto foi restaurada de acordo com o design criado pelo Eduardo e Tininho.

A pintura do tanque foi realizada pelo Igor, profissional bem reconhecido no mundo das duas rodas em BH pelas suas pinturas.

E aí? Gostaram do resultado? Curtem esse estilo de moto? Deixem a sua opinião nos comentários abaixo!



Comecei a andar de moto depois dos 30 anos de idade. Eu já curtia motos desde mais novo, mas era aquele caso que muita gente já deve ter passado: os pais falando na sua cabeça que moto é perigoso! Você não apareça com uma moto aqui! Se vc cair vai se machucar!

Alguns anos após ter me mudado para BH, já casado e depois de ter virado uma noite inteira trabalhando vi umas fotos da moto de um amigo meu no Face: uma Shadow 1200. Na mesma semana eu já tinha começado a fazer as aulas para tirar carteira de moto.

Carteira na mão: qual moto escolher? Sempre curti motos custom, mas como as aulas e o exame para carteira de moto não te preparam para nada e como eu tinha muita pouca experiência acabei comprando uma Fazer 250.

A idéia com a Fazer era pegar um pouco de experiência pra encarar uma moto maior. Algumas pessoas vão direto para a moto que querem, mas eu realmente não me sentia confiante o suficiente...

Depois de um tempo com a Fazer, finalmente peguei a moto que eu queria! Uma Harley Davidson Sportster 1200 CA.

Essa moto foi o que me levou a criar o BH Riders! Fiz muitas amizades, conheci muita gente e tomei um belo tombo com ela.

A minha próxima moto foi uma Dyna Street Bob.

Com a Dyna a brincadeira foi boa, eu já tinha muito mais experiência, fiz muitas viagens legais com ela.

Ainda com a Dyna eu acabei comprando uma CG Bolinha 1982 que era do meu amigo Pedro. Essa eu tenho até hoje, foi toda restaurada e ganhou placa preta.

Um belo dia, me amigo Gustavo resolve vender a Bonneville T100 que ele tinha comprado uns meses antes. Eu já era doido com essa moto, e acabei comprando ela e uns tempos depois eu vendi a Dyna.

O curioso foram os vários comentários que eu escutei, do tipo: Nossa, mas por que você vendeu a Dyna? Nossa, sou muito mais a Harley! A grande maioria das pessoas que fizeram esses comentários nunca tinha andado numa Bonneville. Acho engraçado esse fanatismo que algumas pessoas tem com marca de moto. Acabam perdendo a oportunidade de experimentar outras motos que podem ser até melhores que a marca/modelo que eles possuem.

E pra fechar a lista, a minha moto atual, uma Low Rider S. Eu estava muito satisfeito com a minha Bonnie, mas essa Low Rider... Acabei mudando de novo.

E vocês? Quais foram as suas motos? Qual das minhas motos curtiram mais? Deixem aí nos comentários!